6月10日：对城市公共交通可达性问题的综合研究：以弗吉尼亚州理士满地区为例

主讲人：陈雪明 教授

主持人：陈小勇 教授

开始时间：2016-6-10（周五）上午9:15

讲座地址：闵行校区生科辅楼119 会议室

主办单位：生态与环境科学学院 科技处

报告人简介：陈雪明教授 获得美国南加州大学城市与区域规划学博士,南京大学城市与区域规划学学士和硕士学位。他2007年起在美国弗吉尼亚联邦大学城市与区域规划系全职任教，并于2011年获得终身教席。他曾经担任国际华人交通运输协会南加州分会会长，弗吉尼亚联邦大学城市与区域研究系大学部主任，美国国家科学院交通研究署交通经济委员会、交通和经济发展委员会委员，以及国际中国规划学会(IACP)主席。他长期从事城市交通规划、城市交通模型和地理信息系统应用专业领域的研究，发表各类学术论文约100余篇，专著2本,译著1本，曾经三次被评为北岭加州州立大学杰出教授，获得2014年度钱学森城市学金奖优秀奖。2013年7月起, 陈雪明受聘于华东师范大学上海市城市化生态过程与生态恢复重点实验室,担任紫江讲座教授。他最近经全球招聘即将担任西交利物浦大学城市规划与设计系主任和终身教授职务。

报告摘要：弗吉尼亚州理士满地区目前面临贫困和公共交通不发达的双重危机。提高城市公共交通可达性将有助于低收入阶层人员找到工作，提高他们的收入水平，解决他们的贫困问题。本文在文献综述的基础上首先通过计算几个主要公共交通可达性指数对理士满地区的公共交通可达性现状进行定量的描述。然后，文章将对公共交通可达性指数之间的相关关系进行统计分析。文章还将运用地理信息系统技术中的空间统计方法研究理士满地区公共交通出行中存在的社会不公平问题。最后，将总结研究成果并得出结论。